1 道路桥梁工程中的常见病害分析

1.1 道路桥梁工程中的路面裂缝

无论是修路还是修桥过程中，都容易发生许多裂缝。产生裂缝的原因有很多 例如：温度裂缝，结构裂缝等，裂缝对工程的稳定性和安全性，产生了很不好的影响，这危害环境和行人的安全。如果结构裂缝出现在道路和桥梁的设计中，它们很容易渗透并导致各种质量问题，例如腐蚀、细线裂缝和结构损坏。公路桥梁技术中的裂缝分析表明，这些常见裂缝可分为非结构性裂缝和结构性裂缝。非结构性裂缝的影响很小，并且由于道路和桥梁技术仍在不断增加，安全性已大大提高。结构性裂缝的原因相对复杂，包括设计控制不当，基础不稳定，材料质量控制不佳以及项目使用期间的过载。所有这些都是导致结构裂缝的重要因素。

1.2 公路桥梁技术中的钢筋腐蚀

钢筋是通常用于公路和桥梁技术的建筑材料。钢筋的质量直接影响道路和桥梁的承载能力。钢筋的腐蚀对钢筋的性能和耐用性有重大影响。是对有效使用的最大负面影响也是中国工程领域中受影响最大的问题。通过对道路和桥梁设计特征的分析，可以得出结论，在施工过程中使用大型钢需要钢筋的高耐用性和便携性。但是，由于外部因素和材料本身的影响，经常会发生钢筋腐蚀。这个问题对道路和桥梁技术的正常使用有重大影响。如果不能及时处理钢筋的腐蚀，这不仅会影响整个部件的性能，而且很难确保混凝土和钢筋的抗熔性，从而影响长度和承载能力。甚至还会威胁到生命安全，如道路和桥梁损坏、坍塌[1]。

2 道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术

道路工程中常见问题不仅需要在不同情况下采用不同的项目处理技术，而且还要考虑到对施工人员技术能力的评估，这意味着施工人员需要掌握不同的技术并合理地使用。

2.1 裂缝处理技术

在消除道路裂缝时，需要充分了解路桥技术的实际情况，分析造成道路出现问题的原因，并为裂缝选择不同的处理方法是十分重要的。

高效的处理确保了项目建设的质量。当前，最常用的破坏路面的技术包括喷射修复过程，密封恢复过程和表面修复过程。不同的裂纹处理技术反映出不同的应用效果。

（1）填充和维修。如果道路太窄，则可以使用此技术有效地解决质量问题，并提高道路和桥梁设计的质量和安全性。实际的工作流程基本上是用特殊材料（例如环氧树脂或水泥砂浆）填充裂缝，可以最佳地利用这些材料并完全消除道路和桥梁设备中的裂缝。

（2）注射修复方法。如果路面严重开裂，则将水泥砂浆或环氧树脂倒入裂缝中使其粘在一起。

（3）表面修复方法。如果人行道上的裂缝很小，则可以使用此方法来处理裂缝，主要是清洁和黏合裂缝。

2.2 原料连接加工技术

在处理地基时，经常使用桥梁加固方法，这些方法会更改桥梁横截面的大小，以改善桥梁内部结构的性能，并使桥梁的内部结构系统更稳定。加大加固力度，提高公路桥梁工程的承载能力，延长公路桥梁工程的使用寿命。如果桥梁出现不规则沉降，则必须充分了解事件的特征和严重程度，了解场地的地质环境，并选择适当的方法进行补救。如果问题严重，并且裂点很可能再次出现这种情况，则应再次压缩该路段，并用专用填料填充。主要是采用于在该路段中添加环氧树脂，水泥砂浆和其他材料。它可以有效地附着在地基上，并提高承载能力和稳定性。如果问题相对较小，则可以通过修补灰泥并填充铁孔来解决问题。换句话说，对建筑物条件的要求不同，选择的技术手段也不同，因此，有必要根据现场情况选择合适的处理方法[2]。

2.3 针对腐蚀方面的技术处理

钢材的腐蚀有许多原因，例如腐蚀物质对钢材的影响、保护层厚度不足和钢材有缺陷。钢筋的有效腐蚀处理有助于道路和桥梁技术的整体性能的提升。这不仅确保了施工质量，而且避免了各种安全事故。在这种情况下，应采用特定技术手段来处理该问题，例如，应用电化学保护策略并将保护层应用于增强物的表面，以最大限度地减少增强物腐蚀的发生。同时定期检查钢材的腐蚀情况。

2.4 其他施工处理技术

道路和桥梁建设经常遇到极端的破坏问题，需要使用特定的技术来解决实际情况。例如，喷涂技术是一种快速而高电阻的维护技术，被广泛应用于道路和桥梁技术中。使用这项技术的主要目的是在设备上使用喷枪将硅酮材料喷涂到指定位置，然后使用诸如模具之类的方法将硅酮材料黏合到整体上。此外，在项目的后期阶段必须进行适当的维护，以防止质量问题出现恶化，并控制安全区道路和桥梁建设项目中的常见问题。

文章来源：《水利与建筑工程学报》 网址: http://www.jzgcjsysjzzs.cn/qikandaodu/2021/0122/621.html

上一篇：建设单位建筑工程现场安全管理探讨
下一篇：提高建筑工程项目施工现场管理成效解决对策