当前，我国社会的整体发展态势鲜明，尤其在科技与经济领域取得了长足的进步。同时，也为我国社会各方面公共设施的建设与相关施工技术发展打下了重要基础。路桥工程项目作为人们日常十分重要的一类公共设施，其建设质量必须满足规定的设计质量标准，这样才能避免出现交通意外事故，保障人们的生命与财产安全，维护社会与公共的安全与稳定。在当前的市场与技术环境下，工程项目自身的质量与运行存在问题，导致安全事故与社会经济损失的现象频繁出现，且相关安全事故发生的整体概率正在不断攀升。这就要求工程施工单位要以更高的标准建设路桥工程，以更先进、科学的工程技术与工艺提高路桥工程的建设质量，维护人们生命财产的安全，提高路桥工程的经济与社会效益，推动我国路桥工程建设事业的稳步发展。

1 路桥施工技术概述

施工技术不仅是工程项目整体的关键与核心，还是一项实际勘测量极为庞大的综合性技术，其在路桥工程项目中的意义尤其重大，若施工技术应用不当将导致诸如地基失稳以及工程主体不均匀沉降等各种安全隐患，直接影响路桥工程项目的整体质量，同时威胁到工程的后续施工任务的顺利进行与验收后的正常使用。为此，选取合理且科学的路桥工程技术是工程项目合理化、科学化、安全化、稳定化的基本前提。同时，工程实施责任单位还应强化责任意识，善于进行工程施工要点与注意事项的相关细化总结，保证团队或个人在具体工程项目进程落实过程中能够及时发现问题，并能够采用合理、科学的措施方案解决实际问题。

1.1 工程体外预应力的施工技术

工程体外预应力的技术涉及工程锚具的应用，因此需要注意工程锚具自身的质量与具体应用操作上的问题。在具体工程作业过程中，需要在多处进行试拧操作，保证作业前钢筋上的螺杆与螺母之间的整体匹配情况符合要求。通常该项技术使用到的钢筋类型有斜筋、水平筋。对斜筋应用外预应力技术时，首先需要确定落位并完成固定；然后在垫板预先确定好的具体位置上稳定滑块，保证工程锚具的锚点与水平筋的整体中心配合良好，确保水平筋两侧丝头的长度完全一致；最后确定滑块所需要落位的具体位置，并留出一定的滑移余量，最终完成水平筋的穿筋流程。该技术应用于桥梁工程的浇梁工程作业环节时，需要先将不利于填筑作业的工程区域土层进行预处理，挖除淤泥或腐土，并通过黏土填筑、机械或人工夯实来避免地基的不均衡沉降，强化地基的整体承载能力[1]。

1.2 工程过渡段路基路面的施工技术

在路桥工程项目的实际施工过程中，行车所产生的具体荷载与路面、路基整体的荷载一旦发生变化，则地基有可能发生压缩变形，这会对路桥工程的整体结构带来一定影响，导致桥梁工程两侧发生路堤沉降的现象，进而直接影响工程项目的施工质量。路基的开挖与填筑方法需要根据工程实际情况进行选择与使用，开挖方法主要有纵向、全断面横向与混合式三种，填筑方法主要有竖向、分层与混合式三种。为更有针对性地防止路桥工程过渡段的桥头发生跳车等安全事故，在实际工程操作中，需要在工程桥头安装与过渡段相适应的桥头搭板，搭板的具体作用是良好地缓冲过路车辆施加于路桥过渡段的荷载，同时保证搭板与整体桥面两者的厚度与面层结构完全一致，最终科学且有效地消除工程可能产生的沉降差。同时，也可以采用抛石与干切片石防护、石笼防护与生物防护等方式保护路基主干。

1.3 工程混凝土相关施工技术

混凝土作为路桥工程项目的重要基础材料，在进入工程实施的具体浇筑环节前，首先需要强化模板方面的准备工序，采用刚度、强度符合要求的槽钢，保证其具备经受振捣与摊铺工序而不发生过度位移的良好受力能力。在进行混凝土钢纤维类的浇筑时，通过平板振动器的振捣能够保证钢纤维整体的二维分布稳定有序，并使用钢纤维分散机装置确保施工路面无积水，避免在路面摊铺与布料施工环节中出现结团现象。在桥梁工程项目的水下作业环节，需要使用科学有效的水下工程实施手段与技术，在避免坍塌等安全事故发生的同时，保障混凝土浇筑作业整体的质量[2]。

1.4 桥梁工程桥面相关施工技术

一方面，在桥梁工程的空心梁环节与主体的连接工程施工结束后，需要强化工程作业中收浆与标高的具体控制，处理好桥面的整体铺设施工；另一方面，需要采取反挖掘技术对桥面进行伸缩缝的安装作业，安装环节的主要工序内容为将制作完成的填充物焊入伸缩缝内。同时，为保证伸缩缝的平滑性与协调性，应对其所有可能产生的形变进行针对性的调整控制。

文章来源：《水利与建筑工程学报》 网址: http://www.jzgcjsysjzzs.cn/qikandaodu/2021/0316/732.html

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